Informace pro začinájící jezdce CEC

Zkusil jsem narychlo připravit nějaké informace pro ty co chcou začít jezdit CEC (Czech Endurance Cup). Všechny informace jsou na webu www.cec.cz a naše postřehy jsme se snažili dát na náš web.

Možná menší kalkulace pro ty co s tím chcou začít. Nejsem v tom žádný profík, ale pár zkušeností už mám a vím jaké to je shánět informace za běhu. Takže klidně mi napište na bikermikol@seznam.cz a já se pokusím odpovědět na všechny vaše otázky týkající se CEC (takže očekávejte od mně krátký email J ).
A proč jezdit CEC?? Vždyť to stojí takový ranec. Tu otázku si kladli asi všichni amatéři, včetně nás. Ale po odjetých závodech už víme, že to byla zbytečná otázka. Prostě se to nedá ani popsat. Je to prostě vytrvalostní závod se vším všudy. Napětí, pot a vzrušení. Můžete se učit od profíku jejich průjezdy zatáčkou, brzdné body atd. To co si myslíte že na normální cestě jedete pilu, tak vás profíci na okruhu předjedou tak, že si připadáte proti nim že se vlečete. Ale aspoň víme kde jsou přibližně ty hranice motorek. A za další. Pokud to chce člověk zkusit má jit do toho. Všichni co to jeli třeba je jednou, můžou říct jel jsem závod. Splnili si svůj sen. Kolik lidí v okolí znáte, kteří to můžou říct? Je jich pár. Je fakt že plno z nás žijou na pokraji „chudoby“ jen ať se můžou vrátit na drahu, ale asi jim to stojí za to.

A teď k rozpočtu. Problém je ten, že toto nebude platit pro všechny stejně. Každý jezdec má jinou spotřebu pneumatik, brzdových destiček atd. Tak se pokusím udělat jen nějakou hoooodně obecnou kalkulaci.

Příklad. Jedete 4 hodinovku v Brně, v týmu jsou 3 jezdci

Tady nám vyšla celková základní částka 13850,- Kč. Tato je základní vychozí, obsahuje jen to nejnutnější gumy, benzín a obživu.
Pokud bude závod za slunečného počasí tak se dá opět počítat se základní částkou co nám vyšla výš tzn. 13850,-Kč
Pokud bude pršet celý závod, tak se cena nemění, protože místo gum na sucho si koupíte gumy na mokro.
Pokud bude během závodu mokrá a později suchá trať tak bude třeba k základní částce připočíst sadu mokrých gum cca stejná cena jako gumy na sucho 7500,-Kč.

No cenu gum berte asi tak. Pokud jste „středně“ rychlý jezdec, tak vám ta sada ještě poslouží na normální cestě. Středem neubude skoro nic(max. 0,5 mm), jen boky trochu zmizí. Takže máte sadu na normální ježdění. Nebavíme se o těch co už jezdí skoro jako profíci. Ti tam nechají i sadu jen na závod (bez třenáků).

Dále co bude třeba je nějaké zázemí v boxu. Nějaké nářadí, stojany pro motorku, cedule pro stahovaní jezdce s trati atd. Co bych doporučil asi ze všeho nejvíc jsou právě ty stojany pro motorku. V prvním závodě jak se přezouvalo během závodu z mokrých na suché tak byla celkem o ně nouze.

Jen pro představu co jsem brali v sezoně 2006 my. Kompresor, stahovačku na gumy, vyvažovačku na gumy, moře nářadí, základní náhradní díly na motorku v případě pádu, židle, deska ze které se udělal stůl, spacák, karimatka, plno popruhu na uchycení motorky a plno dalších drobností které usnadňujou život.

Souvisejici odkazy:
Fotogalerie všech ročniku CEC (Czech Endurance Cup)

Třetí závod CEC3 v Brně 16.10.2006
První závod CEC1 v Mostě 23.4.2007